第二者監査

今、なぜ二者監査なのか

「二者監査員研修」というあまり世間で馴染みのない分野を、奥村朋子・日吉信晴両氏のご協力を得ながら開拓していきたいと考えています。

未開拓な分野なので、いきなり「二者監査員研修」と銘打ってもピンとこないと思いますので、まずは「今、二者監査の世界で何が起きていて、何が問題になっているのか」を明らかにしたうえで、二者監査員研修の必要性をプロモーションビデオ(PV)で提唱していこうと思います。その第一弾が、今回YouTubeにアップしました「今、なぜ二者監査なのか」です。

続編もお楽しみに!

関連記事

  1. 【ISOS Review】奥村朋子氏”二者監査のコツ…
  2. 二者監査員研修のPV撮影
  3. 私が経験した悪い二者監査と良い二者監査
  4. 【ISOS Review】 メトロがGFSIプログラムを二者監査…
  5. 【ISOS Review】奥村朋子氏”二者監査のコツ…
  6. LRQA主催の二者監査セミナー(初日)
  7. RPG「ドラゴン・オーディット」@日吉信晴
  8. 二者監査代行でJMAとBVが業務提携

コメント

  • トラックバックは利用できません。

  • コメント (2)

    • GAI
    • 2011年 3月 09日

    なんとも楽しそうな・・・(^O^)
    続編が楽しみです。
    それと、PVを見て、なぜかPPAPが浮かんできました(^^ゞ
    もちろん、TS3の供給者マネジメントも(^^;)

    • 中尾優作
    • 2011年 3月 09日

    ありがとうございます。
    初回PVが連想を育むもので何よりです。

ピックアップ記事

PDCAの入口は?

「PDCAのどこから始めるのがいいか?」先日の「是正処置ワークショップ」でほんの少し出た議論です…

女子高生 おでん談義

今朝のJR外房線です。4人掛けのボックス席に私が先に座り、後から女子高生の3人組が乗り込んで…

TSに御法度はない?

IATFのホームページを見ると、1月7日付のニュースで、「ISO/TS 16949:2009が2…

高速・貸切バスに運輸安全MS義務拡大

国土交通省自動車局は4月2日、昨年4月29日に発生した関越道高速ツアーバス事故を受け、「バス事業のあ…

なぜトヨタは成熟審査なのか

トヨタ自動車は、2007年に高岡工場でISO 14001の成熟審査を受け、続いて下山工場でもトラ…

アーカイブ

ツール

規格

PAGE TOP