交通安全MS

「支払い保険金額」にみる運輸安全マネジメント効果

国交省が実施している運輸安全マネジメント制度は平成18 年10 月からスタートしているので、はや6年が経過している。この制度の運用効果を測る1つの指標になっているのが、事故時に運輸事業者へ支払われた保険金額(自賠責保険は除く)である。保険会社の調査協力でまとめられた、安全管理規程等が義務付けられ運輸安全マネジメントに取り組んでいる事業者と、義務付けられていない事業所との支払い保険金額(保険契約台数1000 台あたりに換算した支払保険金額)の平成18年度と平成21年度の比較図が下記である。

547-20121120kokkousyou.jpgこれを見ると、義務付け事業者については、平成21 年度の支払保険金額が平成18 年度より半減している(赤枠の部分)一方、義務なし事業者については、あまり変化がない。国交省では、「この結果は、必ずしも運輸安全マネジメントの取り組みの有無だけによる違いとは言えないが、取り組みの効果を表す一つの事例と考えている」としている。

関連記事

  1. ヒヤリ・ハットには2種類あって
  2. なんでもない天気の日に事故が起きています
  3. ANAの運航リスクマネジメント
  4. 「道路交通安全マネジメント」 ISO認証制度と国の制度との違い
  5. 京急バスの車内人身事故対策
  6. 何千もの命を救うISO 39001
  7. 高速・貸切バスに運輸安全MS義務拡大
  8. 環境・安全目標は「走行距離の無駄をなくす」

ピックアップ記事

【ISOS Review】 TC176の新委員 須田晋介さん

今年2月からISO/TC176(品質マネジメントを審議する技術委員会)の国内委員会のメンバーとして活…

ハゲに現行の散髪代は高すぎる

私は後頭部が大きくハゲている。それでも、スソの髪が伸びて耳の上にかぶさってくると、床屋に行かなければ…

速報 QMS/EMS認証件数(09.06)

JABは8月19日付のプレスリリースで、2009年6月末時点での国内のISOマネジメントシステム認証…

次世代エアコンの開発を支えたSSM

『うるさら7』の開発には、長年続けてきた業務改革とSSMの成果が詰まっている。本日開催された…

JABが来年4月からJGAP認定開始

業界統一のGAP(Good Agricultural Practice:優良農業の実施基準)づくりを…

アーカイブ

ツール

規格

PAGE TOP